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張家港新舊二手物資回收-報廢車可回收哪些塑料?

發(fā)布日期:2023-09-07 10:42:43    來(lái)自:cxszwzhs.com

跟着不斷重視環(huán)保,轎車行業(yè)也向着“輕量化”發(fā)展。工程塑料在轎車上除了廣泛地應用在制作各種内裝飾件外,現在已可用來(lái)代替部分金屬資料,制作某些結構零件、功用零件和外裝飾件。這樣不隻可以滿足某些轎車零部件的特别功能要求,又契合轎車輕量化的要求。轎車的產(chǎn)值和人均占有率在大幅度的增加,作廢與更新的頻率自然随之增加。

跟着不斷重視環(huán)保,轎車行業(yè)也向着“輕量化”發(fā)展。工程塑料在轎車上除了廣泛地應用在制作各種内裝飾件外,現在已可用來(lái)代替部分金屬資料,制作某些結構零件、功用零件和外裝飾件。這樣不隻可以滿足某些轎車零部件的特别功能要求,又契合轎車輕量化的要求。轎車的產(chǎn)值和人均占有率在大幅度的增加,作廢與更新的頻率自然随之增加。
2006年2月,國家發(fā)改委、科技部和國家環(huán)保總局聯(lián)合頒布《轎車產(chǎn)品回收運用技術政策》,以指導并推進(jìn)我國轎車產(chǎn)品的規劃、制作、作廢、回收和再運用等方面的工作。
塑料作爲一種環(huán)保資料,因其可塑性強、重量輕、回收再運用率高的特性,在轎車工業(yè)中的應用非常廣泛。無(wú)論是内飾件、外飾件、仍是功用性結構件,都越來(lái)越多地用到了塑料。
本文列舉幾類(lèi)有代表性的應用于轎車的工程塑料,對其在出產(chǎn)制作中的破壞再回收做簡(jiǎn)略的剖析說明。
1、保險杠/儀表盤
此類(lèi)構件結構異型,尺寸大,選用的一般是ABS,PPO,PP,PVC等增強型工程塑料。這些部件會(huì)以添加玻璃纖維的辦法增強物料的強度,所以,在破壞回收時(shí),對破壞機刀具及破壞腔内壁的耐磨性要求比較高。
另外,這些部件的尺寸較大,在破壞時(shí)爲進(jìn)步效率,現在大多會(huì)選用主動(dòng)喂料-破壞--輸送--主動(dòng)别離粉塵--裝袋的一站式出產(chǎn)線(xiàn)設備,隻需投入1個(gè)人工,即可完結傳統作業(yè)辦法3-5個(gè)人工才幹完結的工作,并進(jìn)步效率30-50%。
2、方向盤/車内拉手/車門(mén)内飾闆/
門(mén)窗密封件/擋泥闆
此類(lèi)構件大部分選用PU(發(fā)泡),PVC人造革,TPV,塑熱性彈性體,EPDM橡膠等,這些資料的特性是具有彈性,變形能力強,手感好。
在破壞回收時(shí),這些物料出現的是軟膠難以堵截、遇熱粘刀、結塊、不下料等難題。有必要選用彈性體專(zhuān)用破壞機。
與一般的破壞機不同,這款破壞機針對彈性體、橡膠規劃,在刀具質(zhì)料、切削視點、轉速、刀軸裝配辦法上均合作軟膠的特性;使物料能敏捷被堵截成顆粒,并配用專(zhuān)用篩網(wǎng),使下料更順利。
針對溫度敏感的特别彈性體和橡膠(如低溫TPU,高純PP,熱熔膠等),還可加設低溫環(huán)境破壞,削減因溫度升高形成的物性改變。
3、内飾/頂棚
此類(lèi)構件一般選用塑料纖維粘、塑料毛麻類(lèi)資料粘合而成,這種纖維料歸根結底,仍是塑膠質(zhì)料制成,所以,也相同可以用破壞機破壞後,再進(jìn)一步回收運用。
塑料纖維粘回收需求留意哪些?刀軸的高速旋轉下,塑料很容易被破壞;而纖維類(lèi)物料,隻能以剪切的辦法才幹被破壞。所以此種物料的破壞類(lèi)似纖維料的破壞回收,與一般的硬質(zhì)塑料不同,它對破壞刀具的質(zhì)料要求比較高:一般硬質(zhì)塑料因爲硬度高,所以普遍比較脆,在破壞,要特别留意刀具質(zhì)料,和切削視點的選擇。
4、車燈/車罩
此類(lèi)部件首要考慮的是通明性和反光功能,所以用料上選用的是通明的PC、PMMA等。這類(lèi)物料在破壞回收時(shí),要避免破壞機機身對質(zhì)料的污染,同時(shí)也要留意别離破壞中發(fā)生的粉塵。因爲通明顆粒猜中如果滲入粉末,在成型時(shí),很有或許形成產(chǎn)品發(fā)黃,或是發(fā)生黑點。一般的破壞機即可,但需求除塵。
這類(lèi)物料在破壞時(shí)用一般的破壞機即可達到要求,但是在破壞的後端,最好能增加一個(gè)除塵裝置。可以在破壞後裝袋的同時(shí),去除90%以上的粉塵,使破壞料在再次成型時(shí),其功能和成型品質(zhì)更接近原資料。
5、轎車操控線(xiàn)
轎車操控線(xiàn)在轎車上的用量盡管不橡塑料占那麽大的比重,但其回收價值也不可小觑。傳統回收辦法:污染大,運用率低。操控線(xiàn)的首要成分是PVC外皮和銅芯。
隻要将這兩種質(zhì)料分隔,回收才有價值。但因爲這些操控線(xiàn)粗細不均,且雜亂無(wú)章,傳統的撥線(xiàn)機起不到效果。舊的回收辦法是焚燒掉外層的PVC得到内部的銅線(xiàn),這種辦法一方面臨環(huán)境形成污染,另一方面也浪費了PVC塑料。
現在性價比高而且污染小的辦法是選用銅塑别離機将這些雜亂的操控線(xiàn)破壞成米粒大小,再運用PVC粒子和銅粒比重不同進(jìn)行分選,得到潔淨的PVC粒子和銅粒。兩種物料的别離潔淨度可達99%以上。均可分别直接再運用,整個(gè)進(jìn)程均運用物理辦法,不改變資料的功能,也不會(huì)形成二次污染。

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